一、盡縮短怠速熱車的時間

通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發動機達到正常工作溫度的時間越短，發動機的磨損越小，所以怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，產生的積碳越多。

二、爬坡要換手動低擋

在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行這時離合器處于半聯動狀態。由于半聯動，這時離合片之間的磨損會很嚴重。

三、轉速不能過低

發動機轉速過低是指轉速低于車速在10Km/h時一檔的轉速。轉速過低，汽車沒有慣性，發動機帶動汽車行駛時，各機部件之間壓力很大。轉速過低，汽油燃燒不完全，發動機動力不足。

四、熄火前減速慢行

停車，換檔至停車檔，然后拉手剎，熄火，這個過程盡量不要過快。

五、上下陡坡時用手動模式

運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護;

下陡坡或在地下車庫行駛時使用手動模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長時間踩著剎車，而且還能保障行車安全，一舉兩得。

六、加速超車時用手動模式

如果需要超車時變速器處于高擋位，利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。

常規情況下怎么保養?

常規情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公里時應保養一次，或者遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。

一、掌握好更換自動變速箱油的周期

自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4萬公里左右。變速箱油使用時間長了以后會產生油垢，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。

二、正確地更換變速箱油

較好的換油方法是動態換油，采用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。（推薦使用三川自動變速箱深度養護，使用專用全自動循環換油機，換油干凈又徹底！>了解詳情）

三、自動變速箱油液位是否正常

發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。